Cât costă, în total, o mașină adusă din SUA

Un anunț de 9.000 € pe o platformă de licitație din SUA pare un preț bun — dar e doar punctul de plecare. Până ajunge pe roți la Chișinău, mașina mai trece prin transport, comision și vamă. Fără cifrele astea puse cap la cap de la început, bugetul se scumpește pe parcurs, nu la final.

Din ce se compune costul total

• Prețul mașinii — cât ai plătit la licitație sau la dealer, în moneda de origine.
• Transportul — de la locul de achiziție până la Chișinău: naval (RoRo sau container), plus tranzitul rutier pe ultima porțiune.
• Comisionul — fix, indiferent de prețul mașinii.
• Taxele vamale — taxă vamală, procesare și accize, calculate după cilindree, combustibil și vechime; unele categorii de vehicule adaugă și TVA.

Ce schimbă suma finală

• Vârsta și cilindreea — acciza crește cu cilindreea și crește și cu vechimea mașinii (o mașină de 15 ani plătește de câteva ori mai mult decât una de 3 ani).
• Tipul de titlu — un titlu „salvage” sau „rebuilt”, frecvent la platformele de licitație din SUA, poate însemna un preț de achiziție mai mic, dar cere o verificare mai atentă a stării reale înainte să licitezi.
• Cursul valutar — taxele se calculează la cursul din ziua vămuirii, nu din ziua licitației.

Pentru o estimare pe mașina ta, cu cifrele tale, ai la dispoziție calculatorul de import.

Un exemplu concret

Așa arată costul pentru o mașină pe benzină din 2019, cumpărată cu 9.000 € și adusă din SUA: